Nová Z4 – co ten design?

Většinou mi trvá několik dní, než ze sebe vypotím článek. Tenhle jsem ale spáchal během 20 minut od představení nové Z4. Emoce jsou emoce, tohle prostě muselo ven. Nová Z4 mě zaskočila zrovna v momentě, kdy jsem byl se současnou generací (E89) projíždět silnice v Rakouských Alpách. Což byl zároveň moment, kdy jsem se rozhodl, že moje další auto bude právě Z4. A jestli první...

Pokračovat


Legendy 2018

Letos jsme se vydali opět na Legendy. Ty se po pěti letech přestěhovaly do areálu výstaviště v Holešovicích a začínaly nově už v pátek. Díky přesunu je nově všechno trochu blíž a výstava je přehlednější. Na druhou stranu, park v Bohnicích byl mnohem hezčí, důstojnější a nabízel mnohem lepší trať pro jízdy. A taky se do něj věšlo víc lidí, výstaviště praskalo ve švech. Navíc,...

Pokračovat


Chevrolet Corvetter Stingray C7

Corvette měla v automobilovém světě vždy zvláštní postavení. Když odhlédneme od Viperu, který je i na amerických silnicích exotem, je Corvette jediná reálná odpoveď na evropské sporťáky. A přesto ji my hardcore petrolheadi v Evropě nebereme moc vážně. Každá nová generace byla chválena za zlepšení chování a s každou generací jsme slyšeli, že už je to konečně sporťák evropského střihu, ale své reputaci nikdy plně...

Pokračovat


První letošní výlet s Revhead Society

Letos jsme chtěli zase uspořádat Revheadí otevírání sezóny stejně jako v minulém roce. Okolnosti však byly proti nám. Buď to nevycházelo mně, nebo některým našim hlavním velvyslancům. Proto se náš letošní první výlet uskutečnil až na přelomu května a června a účast byla slabší než loni. Holt lidi už nejsou tak natěšení jako po zimě. Je to pro nás poučení.   Sraz byl jako obvykle v...

Pokračovat


Ferrari Muzeum v Modeně

  Nedávno jsme se vydali do „údolí supersportů„, což je oblast kolem italské Modeny. Ono to moc údolí vlastně není, široko daleko jsou jen rovná pole a ani jeden kopeček, ale aspoň s těmi supersporty je to pravda. V okruhu do 20 km od Modeny sídlí Ferrari, Maserati, Lamborghini, Pagani, možná si vzpomenete i na Edonis od B Engineering nebo na bývalou továrnu Bugatti. To...

Pokračovat


Co znamená GRMN?

Pro Toyotu Yaris jsem měl vždycky slabost, takže příchod jakékoliv sportovnější verze pro mě byla událost. V roce 2001 to byl Yaris T-Sport s 1.5 l motorem a výkonem 105 koní. V druhé generaci Yarise dostal T-Sport motor 1.8 s 133 koňmi. A pak, v roce 2010, přišla třetí, současná generace, která žádnou sportovnější verzi nenabídla. Až doteď. Po dlouhých 8 letech prodeje dostává současný Yaris konečně ostřejší verzi....

Pokračovat


Stránka 1 z 1112345...10...Last »