Kolikrát jste viděli C’était un rendez-vous – legendární krátký film s rychlým průjezdem ranní Paříží 70. let? Desetkrát? Dvacetkrát? Dnes vám dáme dobrou záminku si ho pustit znovu. Ferrari se totiž pustilo do remaku a dopadlo to… no… však uvidíte. Nejdřív ale k originálu. Už jste to všechno určitě slyšeli, takže jen rychlé shrnutí. C’était un rendez-vous natočil v roce 1976 režisér Claude Lelouch a...
Pokračovat
Jsou věci, které se neodmítají. Třeba návštěva Universo Ferrari – velmi exkluzivní události na oslavu 90. výročí založení týmu Scuderia Ferrari, během které proběhla i světová premiéra dvou nových Ferrari a evropská premiéra třetího. Událost určená pro nejlepší zákazníky Ferrari, která českým médiím utekla. A tak vám ji přinášíme my. Spolu s několika vybranými potenciálními zákazníky Ferrari jsme se na ni vydali přímo do Maranella....
Pokračovat
Tenhle článek jsme měli přichystaný k dubnové premiéře nové bondovky Není čas zemřít, jenže ta se nakonec posouvá až na listopad. Oficiálně kvůli koronaviru, v zákulisí se drbe o nepovedených testovacích projekcích a nových dotáčkách. Ať je to jak chce, nemá cenu s článkem čekat. Film sice nedostaneme, ale můžeme si aspoň připomenout jeden z důvodů, proč máme filmy s Jamesem Bondem rádi – jeho...
Pokračovat
Během posledního týdne nás zaujaly dvě novinky. Obě vznikly v Evropě, obě pouze v jednom kusu, obě jsou stylová kupé a obě míří do sněhu. Tou první je Bentley Continental GT v úpravě pro GP Ice Race v Rakouském Zell am See, který se pojede už tento víkend. Závod na sněžném okruhu (provizorně postaveném na starém letišti) se do rakouského městečka vrátil loni po 45...
Pokračovat
Většinou mi trvá několik dní, než ze sebe vypotím článek. Tenhle jsem ale spáchal během 20 minut od představení nové Z4. Emoce jsou emoce, tohle prostě muselo ven. Nová Z4 mě zaskočila zrovna v momentě, kdy jsem byl se současnou generací (E89) projíždět silnice v Rakouských Alpách. Což byl zároveň moment, kdy jsem se rozhodl, že moje další auto bude právě Z4. A jestli první...
Pokračovat
Pro Toyotu Yaris jsem měl vždycky slabost, takže příchod jakékoliv sportovnější verze pro mě byla událost. V roce 2001 to byl Yaris T-Sport s 1.5 l motorem a výkonem 105 koní. V druhé generaci Yarise dostal T-Sport motor 1.8 s 133 koňmi. A pak, v roce 2010, přišla třetí, současná generace, která žádnou sportovnější verzi nenabídla. Až doteď. Po dlouhých 8 letech prodeje dostává současný Yaris konečně ostřejší verzi....
Pokračovat
V poslední době jsem četl několik zajímavých článků, kolik reálně stojí provozování supersportovního automobilu. Určitě mnoho z vás četlo článek Douga o jeho roční anabázi s Aston Martinem V8 Vantage. Z jeho zkušeností jsme zjistili, že vlastnictví ručně skládaného britského supersportu vyjde přibližně na 200 000 Kč ročně. Pro někoho málo, pro někoho moc… Tak co se na to podívat z druhé strany? Jaké jsou...
Pokračovat
