Máme pro vás malý dárek. Připravili jsme sdílený kalendář všech významnějších motoristických akcí: autosalony, závody F1 i WRC, Le Mans, Legendy, ale i naše Revheadí srazy. Každý zvás si může kalendář přidat do svého Google kalendáře, případně do Outlooku, Thunderbirdu nebo dalších kalendářových aplikací. Možná ten pocit taky znáte. Každý rok v půlce června zaplaví instagram fotky krásných historických aut brázdící italské silnice během Mille...
Pokračovat
Navštívili jsme jedno z nejbizarnějších automobilových muzeí na světě - garáž Duhového šejka v Abu Dhabi.
Mise byla jasná: odvézt z francouzského Lyonu na Moravu velké SUV Hyundai Palisade. A udělat z toho pěkný road trip.
Letošní uzávírání bylo tak trochu jiné - přesně v duchu "čím víc toho plánujete, tím víc se toho nepovede". I tak se akce překvapivě vyvedla a znovu se potvrdilo, že když se sejdou fajn lidi, jde si užít i velmi zamračený den.
I na Slovácku, v okolí slovenských hranic, hledáme ty nejlepší silnice. Jirka jednu našel a kamarádsky se podělil - skoro 150 mimořádně zábavných kilometrů.
Může si sportovní sedan z Mnichova vystačit jen se čtyřválcem? A zaslouží si dnes už téměř legendární označení 330i? Odpověď není vůbec jednoduchá.
I letos jsme vyrazili na tradiční redakční roadtrip s cílem odškrtávat si další průsmyky z to-do listu. Aby nás ceny benzínu nezruinovaly úplně, omezili jsme se jen na Rakousko a k tradičnímu Grossglockneru přidali průsmyky Silvretta a Nockalmstrasse. Ale za to se zúčastnily tři šestiválce.
BMW X7 je jedním z těch aut, na které má každý názor už po prvním setkání. Je obrovské, opulentní a pravděpodobně ho nikdo nepotřebuje. Ale takhle rychle ho odsoudit by byla škoda.
Máme za sebou tradiční sraz Otvírání sezóny s Revhead Society. Opět se ukázalo hodně Porsche, BMW, Lotusů, Nissanů Z, hot hatche a další sportovní nebo stylová auta. Velmi příjemný sraz na Ecce Homo u Šternberku se super atmosférou. Těšíme se na další.
První model automobilky DS bez jediného loga dvojitého šípu jsme vyzkoušeli s nejsilnějším čistě benzínovým motorem a ve sportovní výbavě Performance Line. V ČR se DS 7 nenabízí v základní výbavě jako na jiných trzích, čímž roli nejlevnější verze přebírá právě Performance Line. Jejím nejvýraznějším prvkem je stylové obšití palubky i sedadel alcantarou, ve výšších výbavách je kůže. Interiér je vůbec něco, co definuje celý...
Pokračovat
Luxusní limuzína s mimořádným sportovním talentem, kterou budete chtít hlavně řídit. Motor vyniká kultivovaností, rozumnou spotřebou, skvělým zvukem a hlavně neuvěřitelnou pružností. Téhle sedmičce není co vytknout a v prodeji dnes nenajdete moc lepších sedanů.
Dnes se podíváme na auto, které se stihlo stát legendou ještě za svého života. Za to vděčí hlavně vedlejším rolím snad ve všech hollywoodských akčňácích za posledních 25 let: Ford Crown Victoria. Auto tak silně spojené se svou rolí taxíku, policejního interceptoru a nenápadného povozu vládních úředníků a různých agentů, že poslední čtyři roky svého života se prodávala jen flotilovým zákazníkům.
Plnohodnotné charismatické SUV, které se neztratí ani v terénu. Technikou a hlavně interiérem už ale na současnou konkurenci nestačí, a tak vyklízí pole pro svého nástupce.
Letos startujeme už naší sedmou oficiální sezonu a to znamená opět jarní otevírací akci a podzimní zavírací. A mezi tím si dáme v létě pár menších projížďek. Ale pár věcí bude jinak. Možná jste si všimli, že jsme už natěšeně oznámili květnové otvírání sezóny, abychom ho po pár dnech zase částečně odvolali. Nedělali jsme to rádi, ale donutily nás k tomu okolnosti. Proto jsme se...
Pokračovat
Při nedávném úklidu půdy na mě vypadl nečekaný poklad - český ceník BMW z roku 2001. Jak si tehdy stály ceny v porovnání s dneškem? Budete koukat :)
Přesně před 10 lety jsem vyrazil na svou první větší projížďku alpskými průsmyky. Během 10 dnů jsem projel to nejlepší, co jsem do 5000 km trasy mohl nacpat, a sepsal jsem o tom desetidílný článek, ve kterém jsem došel k tomu, že asi nejlepší svezení nabízí Grossglockner Hochalpenstrasse. Po 10 letech jsme vyrazili na redakční trip, abychom zkontrolovali, jestli to tak pořád je. V červnu...
Pokračovat
Podle včerejších zákulisních informací se schylovalo k přetahované mezi BMW a Audi o McLaren. Ten se dostal během posledních dvou let do finančních potíží, musel prodat své sídlo a propustit třetinu zaměstnanců. BMW by se McLaren hodil hlavně kvůli divizi sportovních aut. Jednak by McLaren hezky zapadl do portfolia britských značek vedle Mini a Rolls-Royce, ale hlavně by BMW mohlo opět zavítat do segmentu, kde...
Pokračovat
Každoroční ukončení sezóny jsme po výborných zkušenostech z otevírání sezóny opět uspořádali na legendární trati Ecce homo. S organizací nám pomáhal místní domoredec Ruda s jeho nádhernou replikou Porsche 356 Speedster, který pozval i své kamarády a tak se nás dohromady sjelo více jak 80 aut. Když si vzpomenu, jak jsme před 7 lety začínali… Ale o tom třeba zase někdy jindy. Ruda taky zajistil...
Pokračovat
V posledních dnech jste v médiích mohli zaznamenat fantastické titulky o tom, že v září se Tesla Model 3 stala nejprodávanějším vozem v Evropě. Jenže, i když čísla nelžou, realita je opět trochu jiná, než se může zdát. Zářijové statistiky prodaných vozů přepisují historii. Poprvé se na prvním místě umístil elektromobil. Tesla Model 3 hlásí 24 419 zaregistrovaných vozů. Druhý v pořádí, Renault Clio, zaostává...
Pokračovat
V červnu jsme se opět potkali, abychom se projeli, popovídali a užili si naše auta naplno. Stejně jako loňské ukončování sezony, které jsme nakonec museli zrušit úplně, bylo i letošní organizování náročné. Datum otevírání sezóny jsme museli několikrát přesunout a kvůli komplikacím se Slovenskem jsme nakonec měnili lokaci. Tradičního Jankov Vršek jsme poprvé vyměnili za legendární českou trať Ecce Homo ve Šternberku. Z prozatímních ohlasů...
Pokračovat